
ราคาน้ำมัน West Texas Intermediate (WTI) ปรับตัวลดลงหลังจากลดช่วงบวกที่ทำได้ระหว่างวัน โดยซื้อขายอยู่บริเวณ 89.00 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในช่วงชั่วโมงการซื้อขายยุโรปวันพุธ ราคาน้ำมันดิบปรับตัวลง ขณะที่เทรดเดอร์ประเมินการส่งออกจากอ่าวที่เพิ่มขึ้นเทียบกับความเสี่ยงด้านอุปทานที่ยังคงอยู่จากความขัดแย้งในตะวันออกกลางและพายุที่กำลังก่อตัวในสหรัฐอเมริกา (US) อย่างไรก็ตาม นักกลยุทธ์ด้านสินค้าโภคภัณฑ์ของ ING เตือนว่าตลาดยังคงวิตกกังวล เนื่องจากการโจมตีเรืออย่างต่อเนื่องทำให้ความเสี่ยงด้านอุปทานจากตะวันออกกลางยังคงมีอยู่จริงอย่างมาก

ตามรายงานของ Reuters เจ้าชายอับดุลอาซิซ บิน ซัลมาน รัฐมนตรีพลังงานของซาอุดีอาระเบีย ยืนยันว่าท่อส่งน้ำมัน East-West ของประเทศได้เพิ่มการไหลผ่านเป็น 5.8 ล้านบาร์เรลต่อวัน นอกจากนี้ ผู้บริหารของ Vitol ยังระบุว่า น้ำมันดิบประมาณ 12 ล้านบาร์เรลต่อวัน และผลิตภัณฑ์น้ำมันกลั่น 2 ล้านบาร์เรลต่อวัน ได้ออกจากตะวันออกกลางสำเร็จในช่วง 7 ถึง 10 วันที่ผ่านมา
นักวิเคราะห์ของ Danske Bank ชี้ว่า ตามรายงานของ Reuters การส่งออกน้ำมันดิบจากตะวันออกกลางฟื้นตัวอย่างชัดเจน โดยปริมาณการขนส่งจากภูมิภาคเพิ่มขึ้นเป็น "ราว 19 ล้านบาร์เรลต่อวันในเดือนกันยายน เพิ่มขึ้น 4 ล้านบาร์เรลต่อวันเมื่อเทียบกับเดือนสิงหาคม และอยู่ที่ประมาณสามในสี่ของระดับก่อนสงคราม โดยซาอุดีอาระเบียเป็นแรงขับเคลื่อนหลักของการฟื้นตัว" การฟื้นตัวของการส่งออกนี้ช่วยหนุนการทรงตัวล่าสุดของ Brent หลังจากร่วงลงต่ำกว่า 100 ดอลลาร์สหรัฐช่วงสั้น ๆ แม้ว่าตลาดยังคงสะท้อนความเสี่ยงที่ยืดเยื้อต่อการไหลเวียนของพลังงานในภูมิภาค
เพื่อตอบสนองต่อแรงกดดันจากตลาดโลก คณะกรรมการบริหารของ International Energy Agency (IEA) ได้กำหนดการประชุมอย่างไม่เป็นทางการในวันพุธ เพื่อหารือข้อเสนอการระบายน้ำมันและน้ำมันดีเซลจากคลังสำรอง หลังจากมีการหารือเบื้องต้นในหมู่นักการทูตของสหภาพยุโรป เรื่องนี้เกิดขึ้นหลังจากประเทศ G7 ตกลงกันเมื่อสัปดาห์ที่แล้วที่จะระบายน้ำมันดิบและน้ำมันดีเซล 100 ล้านบาร์เรล หลังประธานาธิบดี Donald Trump เตือนว่าการไม่ปล่อยน้ำมันสำรองอาจนำไปสู่การห้ามส่งออกน้ำมันดีเซลของสหรัฐ
อย่างไรก็ตาม การหยุดชะงักของอุปทานที่อาจเกิดขึ้นในอเมริกาเหนืออาจกระตุ้นให้ราคาน้ำมันดีดกลับได้อย่างรวดเร็ว นักพยากรณ์อากาศแห่งชาติเตือนว่าระบบสภาพอากาศที่กำลังก่อตัวในอ่าวเม็กซิโกคาดว่าจะทวีกำลังเป็นพายุเฮอริเคนลูกแรกของมหาสมุทรแอตแลนติกในปี 2026 ภายใน 48 ชั่วโมง ซึ่งคุกคามโครงสร้างพื้นฐานน้ำมันและก๊าซนอกชายฝั่งของสหรัฐ
สำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานสหรัฐ (EIA) ปรับเพิ่มคาดการณ์ราคาน้ำมันสำหรับปีนี้และปีหน้า โดยอ้างถึงปริมาณสินค้าคงคลังทั่วโลกที่ลดลงอย่างรวดเร็ว ตลาดน้ำมันดีเซลที่ตึงตัวท่ามกลางสงครามอิหร่านที่ยังดำเนินอยู่ และการโจมตีโครงสร้างพื้นฐานของซาอุดีอาระเบียเมื่อไม่นานมานี้ ซึ่งตอกย้ำถึงภัยคุกคามที่ยังคงอยู่ต่อการไหลเวียนของพลังงานจริง
น้ำมัน WTI เป็นน้ำมันดิบประเภทหนึ่งที่ซื้อขายในตลาดระหว่างประเทศ โดย WTI ย่อมาจาก West Texas Intermediate ซึ่งเป็นหนึ่งในน้ำมันดิบหลัก 3 ประเภท ร่วมกับ Brent และ Dubai Crude นอกจากนี้ WTI ยังถูกเรียกว่า “light” และ “sweet” เนื่องจากมีความหนาแน่นและปริมาณกำมะถันค่อนข้างต่ำตามลำดับ ถือเป็นน้ำมันคุณภาพสูงที่กลั่นได้ง่าย มีแหล่งผลิตในสหรัฐอเมริกาและกระจายผ่านศูนย์กลางที่ Cushing ซึ่งได้รับการขนานนามว่าเป็น “จุดตัดของท่อส่งน้ำมันของโลก” น้ำมันชนิดนี้เป็นเกณฑ์อ้างอิงของตลาดน้ำมัน และราคาของ WTI มักถูกอ้างอิงในสื่ออยู่บ่อยครั้ง
เช่นเดียวกับสินทรัพย์ทุกประเภท อุปสงค์และอุปทานเป็นปัจจัยหลักที่ขับเคลื่อนราคาน้ำมัน WTI ดังนั้น การเติบโตของเศรษฐกิจโลกสามารถเป็นปัจจัยหนุนอุปสงค์ที่เพิ่มขึ้น และในทางกลับกัน หากเศรษฐกิจโลกอ่อนแอ อุปสงค์ก็อาจลดลงได้ ความไม่มั่นคงทางการเมือง สงคราม และมาตรการคว่ำบาตร อาจรบกวนอุปทานและส่งผลกระทบต่อราคา การตัดสินใจของ OPEC ซึ่งเป็นกลุ่มประเทศผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่ ก็เป็นอีกหนึ่งปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อราคา มูลค่าของดอลลาร์สหรัฐมีอิทธิพลต่อราคาน้ำมันดิบ WTI เนื่องจากน้ำมันส่วนใหญ่ซื้อขายกันเป็นดอลลาร์สหรัฐ ดังนั้นดอลลาร์สหรัฐที่อ่อนค่าลงอาจทำให้น้ำมันมีราคาที่เข้าถึงได้มากขึ้น และในทางกลับกัน
รายงานสินค้าคงคลังน้ำมันรายสัปดาห์ที่เผยแพร่โดย American Petroleum Institute (API) และ Energy Information Agency (EIA) ส่งผลต่อราคาน้ำมัน WTI การเปลี่ยนแปลงของสินค้าคงคลังสะท้อนถึงอุปสงค์และอุปทานที่ผันผวน หากข้อมูลแสดงให้เห็นว่าสินค้าคงคลังลดลง ก็อาจบ่งชี้ว่าอุปสงค์เพิ่มขึ้น ซึ่งจะผลักดันราคาน้ำมันให้สูงขึ้น สินค้าคงคลังที่สูงขึ้นอาจสะท้อนถึงอุปทานที่เพิ่มขึ้น ซึ่งกดดันราคาให้ลดลง รายงานของ API เผยแพร่ทุกวันอังคาร และของ EIA จะเผยแพร่ในวันถัดไป โดยผลลัพธ์ของทั้งสองมักใกล้เคียงกัน โดย 75% ของเวลาจะต่างกันไม่เกิน 1% ข้อมูลของ EIA ถือว่าน่าเชื่อถือมากกว่า เนื่องจากเป็นหน่วยงานของรัฐบาล
OPEC (Organization of the Petroleum Exporting Countries) เป็นกลุ่มประเทศผู้ผลิตน้ำมัน 12 ประเทศที่ร่วมกันกำหนดโควตาการผลิตสำหรับประเทศสมาชิกในการประชุมปีละสองครั้ง การตัดสินใจของกลุ่มนี้มักส่งผลต่อราคาน้ำมัน WTI เมื่อ OPEC ตัดสินใจลดโควตา ก็อาจทำให้อุปทานตึงตัวและผลักดันราคาน้ำมันให้สูงขึ้น เมื่อ OPEC เพิ่มการผลิต ก็จะให้ผลในทางตรงกันข้าม OPEC+ หมายถึงกลุ่มที่ขยายออกไปซึ่งรวมสมาชิกนอก OPEC เพิ่มอีก 10 ประเทศ โดยประเทศที่โดดเด่นที่สุดคือรัสเซีย