
ING 的 Warren Patterson 指出,ICE Brent 已多次跌破 100 美元/桶,但在市場權衡相互矛盾的供應與地緣政治因素之際,仍持續收於此水準之上。經由荷莫茲海峽的石油流量增加、G7 釋出儲備,以及沙烏地阿拉伯管線運能回升,與中東緊張局勢持續及 OPEC+ 維持不變的產量計畫形成對比。

「據報導,流量已恢復至超過 80% 的運能,這也將使 Yanbu 的原油出口同步回升。」
「最新部位數據顯示,在截至上週的最新申報週期內,投機者將其在 ICE Brent 的淨多頭部位減少 13,812 手,降至 204,302 手,為 8 月初以來的最低水準。波斯灣石油流量增加的跡象,可能使投機者目前不願承擔過多風險。」
「不出所料,OPEC+ 在週末維持 11 月產量水準不變。在美國與伊朗衝突期間,該組織宣布累計增供 165 萬桶/日。然而,這些增產大多僅停留在紙面上,因為持續的供應中斷阻止了實際產量相應上升。」
「儘管 ICE Brent 上週數度跌破 100 美元/桶,但跌勢持續時間相對短暫。市場在消化多項走勢分歧的發展之際,仍持續收於這一關鍵水準之上。利空方面,經由荷莫茲海峽的石油流量似乎正呈現上升趨勢。」
「進一步強化原油市場供應條件趨於寬鬆的預期,沙烏地阿拉伯將 11 月裝船、銷往亞洲的 Arab Light 原油官方售價下調 3 美元/桶,使其相對基準價格的折價擴大至 5 美元/桶。由於 East-West pipeline 停運,沙國近幾週一直經由荷莫茲海峽運送更大量原油。近期,該管線的石油流量已開始回升。」
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